Kihnu Veeteed vaidlustas Prangli laevaliini hanke

Viimsi vald valis Prangli laevaliini hanke võitjaks OÜ Randfeld, kuid konkursil samuti osalenud AS Kihnu Veeteed on tulemuse vaidlustanud, ütles BNSile abivallavanem Endel Lepik.

Riigihangete vaidlustuskomisjon arutab vaidlust 21. juulil.

Vald otsis konkursiga ettevõtet, mis veaks reisijaid Viimsi poolsaare Leppneeme sadamast Kelnase sadamasse Prangli saarele ja tagasi tänavu 16. juulist kuni 31. juulini aastal 2013.

Kuni uut lepingut Randfeldi või Kihnu Veeteedega pole sõlmitud, jätkab Prangli vahet sõitmist vallale kuuluv postipaat Helge, ütles BNSile Viimsi vallavalitsuse saarte spetsialist Igor Ligema. Helge on teenindanud liini 13 aastat. Nädalas toimub 26 reisi ja sõiduplaan ei muutu.

Randfeld OÜ pakkus algul ühe reisi tasuks 2671 krooni ja Kihnu Veeteed 3190 krooni. Kui vallavalitsus küsis pakkujatelt, kas nad on nõus hinda alandama, kärpis Randfeld oma pakkumise 2618 kroonile reisi kohta, selgub Viimsi vallavalitsuse korraldusest.

Kihnu Veeteed pani ette siduda hind kütuse tarbijahinna muutuse kvartalistatistikaga, millega Viimsi vald ei nõustunud, viidates hankedokumentides esitatud nõudele, et tellimuse täitja peab pakutud hinnaga seotuks jääma kogu teenindusperioodi ajal. Kihnu Veeteede täiendav pakkumine sisaldas ka muid ettepanekuid, mis hanke tingimustele ei vastanud.

Kui jääb kehtima Randfeldi pakkumine, hakkab Prangli vahet sõitma 40-kohaline laev Lili, mis on sel suvel sõitnud Munalaiu–Ruhnu liinil.

Reiside arv ja sõiduplaan Prangli liinil peaks jääma samaks ka uue lepingu järgi, selgitas Lepik. Randfeldiga plaanitava lepingu kohaselt peaks aastas toimuma 1146 reisi, mille reisitasu oleks 2618 krooni. «Läbirääkimiste käigus võib lisareiside hinda alandada,» ütles Lepik.

Varem on Prangli laevaliini hanked ebaõnnestunud. Viimati ei suutnud hanke ainus pakkuja OÜ Sailing-Point tõestada, et pakutavad laevad vastavad hanke tingimustele.

Randfeld võitis selle suve kolmeks kuuks ka Munalaiu–Ruhnu laevaliini konkursi. Firma küsis ministeeriumi teatel liini teenindamise eest suveperioodil toetust 422 615 krooni. Randfeldi juhatuse liige Raul Randväli lootis, et ettevõte ei jää Ruhnu liini teenindamisega kahjumisse.

Tallinki müügitulu saavutas kolmandas kvartalis rekordi

AS Tallink Grupp kasvatas oma 2009/2010 majandusaasta kolmanda kvartali müügitulu 15 protsenti rekordilise 3, 17 miljardi kroonini.

Laevandusfirma juhtkonna aruande sõnul paranesid tulemused kolmandas kvartalis märgatavalt tänu reisijate mahtude kasvule ja tulu suurenemisele reisija kohta. «Võrreldes eelmise majandusaasta kolmanda kvartaliga kasvas reisijate arv 18 protsenti, ulatudes 2,16 miljoni reisijani,» märgib aruanne.

2009/2010 majandusaasta esimese kolme kvartali müügitulu ulatus 8,48 miljardi kroonini ning puhaskahjum 328 miljoni kroonini, mis on 297 miljoni krooni võrra vähem kui möödunud majandusaastal.

Laevareisijad hakkavad saama reisi hilinemise korral hüvitist

Laevareisijate õigused suurenevad 2012. aastal, sest Euroopa Parlamendi täiskogu kiitis täna heaks vastava määruse.

Euroopa Parlamendi Eesti infobüroo teatel sätestab uus õigusakt hüvitised hilinemiste ja tühistamiste puhul, maksed õnnetusjuhtumite korral ning abi puuetega reisijatele.

Parlament nõuab samasuguseid õigusi ka bussireisijatele, ent läbirääkimised liikmesriikidega sel teemal alles käivad.

Vastavalt uutele reeglitele peavad meretranspordi ettevõtted hüvitama pileti hinna või võimaldama marsruudi muutmist nendele reisijatele, kelle reisi väljumine hilineb enam kui 90 minutit.

Selle alla ei käi juhtumid, kui ettevõte suudab tõestada, et viivitus on põhjustatud ilmastikutingimustest või erakorralistest asjaoludest väljaspool nende kontrolli. Lisaks tuleb reisijatele võimaluse korral pakkuda süüa.

Hoolimata sellest, kas reisijad otsustavad reisida või mitte, on neil õigus saada hüvitist 25 protsendi ulatuses piletihinnast järgmistel juhtudel:

• -maksimaalselt 4 tundi kestma pidanud sõidul hilineb laev saabumisel üle 1 tunni;
• -4 kuni 8 tundi kestma pidanud sõidul hilineb laev saabumisel üle 2 tunni;
• -8 kuni 24 tundi kestma pidanud sõidul hilineb laev saabumisel üle 3 tunni;
• -üle 24 tunni kestma pidanud sõidul hilineb laev saabumisel üle 6 tunni.

Kui laev hilineb saabumisel üle kahe korra enam kui äratoodud miinimumid, on reisijatel õigus saada hüvitist 50 protsendi ulatuses piletihinnast.

Kui reisija seda soovib, tuleb hüvitist tasuda rahalises vääringus, mitte asendusreisiga. Reisijad, kes peavad ööbima reisisadamas, saavad õiguse hotelliarve hüvitisele kuni 80 eurot (1252 krooni) öö kohta ja maksimaalselt kolmeks ööks.

Sama määrus ütleb, et reisija puuet ei tohi kasutada põhjusena tema pardale mitte lubamiseks. Puuetega inimestele tuleb osutada sadamates tasuta abi tingimusel, et vedajale või sadamaoperaatorile on sellisest vajadusest teatatud registreerimisel või vähemalt 48 tundi enne reisi väljumist. See kehtib ka ristluslaevade reisijatele.

Kõnealused reeglid jõustuvad 2012. aastal. Eeskirju peavad täitma kõik reisilaevad, mis veavad enam kui 12 reisijat, ent ette on nähtud teatud erandid, näiteks ekskursioonilaevadele.

Laevareisijad saavad lennureisijatega võrreldes lisaõigusi, sest lennureisijatel ei ole õigust saada hüvitist lendude hilinemise korral.

Bussireiside puhul soovivad Euroopa Parlamendi liikmed rahalist kompensatsiooni või marsruudi muutmise võimalust kui väljumine viibib üle kahe tunni, ning kuni 1800 euro (28 170 krooni) suurust kompensatsiooni pagasi kaotuse puhul.

EP saadikud nõuavad ka piiramatut vastutust ja ettemaksu kohustust ettevõtetele, kelle tegevus on põhjustanud reisijatele vigastusi või lõppenud surmaga. Samuti soovivad saadikud, et puuetega inimestele osutataks tasuta abi.

Saadikud soovivad lisaks, et bussireisijate määrus hõlmaks mitte ainult kaugliine, vaid ka piirkondlikke bussiliine. Kuna läbirääkimised nõukoguga ei ole lõpule jõudnud, on tõenäoliselt oodata lepitusmenetlust.

Lindaline Rocca al Mares

Müügipunkt:
Alates 28.06 on avatud Tallinnas Rocca al Mare keskuses Lindaliini müügipunkti. Müügipunkt on avatud E-P kella 10-21.

Bussiliin:
Väljumised iga päev. Ühe suuna pilet 1 EUR või 15 EEK. Peatused: Linnahalli sadam - Viru väljak - Vabaduse plats - Kristiine keskus - Rocca al Mare keskus.

Saaremaa tuli Ofelia probleemide tõttu Kuivastu-Virtsu liinile juba hommikul

Saaremaa Laevakompanii teatel alustas ettevõtte teine uus parvlaev Saaremaa tänasest reise Kuivastu-Virtsu liinil, tehes seda kavandatust mõned tunnid varem, kuna firma teisel laeval Ofelial ilmnesid tehnilised probleemid.

Saaremaa Laevakompanii juhatuse esimehe Tõnis Rihvki sõnul on Saaremaa jõudmine oluline samm parvlaevaliikluse uuele tasandile toomises, vahendas ettevõtte pressiesindaja.

«Saaremaa, nagu ka Muhumaa ning tulevane Hiiumaa on ehitatud just Väinamere liinide vajadusi silmas pidades. Usume, et nagu parvlaev Muhumaa on suutnud Heltermaa-Rohuküla liinil edukalt võidelda järjekordadega, annab Saaremaa oma võimsuse ja mahutavusega olulise panuse nõudluse rahuldamises Kuivastu-Virtsu liinil, kus viimastel kuudel on nõudlus sadamates veelgi kasvanud,» lausus Rihvk.

Kuigi algselt oli Saaremaa avareis plaanis kell 13.20 väljumisega Kuivastu sadamast, sai uus parvlaev liini teenindamist alustada juba märksa varem.

«Kuna Ofelial olid hommikul tehnilised probleemid, tuli Saaremaa kolleegile appi ning tegi oma esimese reisi juba kell 9.30 Virtsust. Praeguseks töötavad Saaremaa ja Regula juba ettenähtud graafikus,» lisas Rihvk.

Saaremaa hakkab homsest reisijaid vedama

Eile Roomassaare sadamasse saabunud parvlaev Saaremaa hakkab sõidukeid ja reisijaid vedama alates homme lõunast.

Saaremaa Laevakompanii juhatuse esimehe Tõnis Rihvki sõnul on uus parvlaev suurema mahutavusega ja peaks seega praamijärjekordi lühendama. Lisaks on see kiirem, kinnitas Rihvk Meie Maale.

«Meie unistus on niinimetatud poole tunni graafik: 20–22 minutit üle ja 8 minutit peale-maha. Aga esialgu katsetame 40 minuti graafikuga,» rääkis Rihvk ja lisas, et kuna Saaremaa ei pea sadamates ringi pöörama, võidetakse ka sealt aega.

Senise umbes saja sõiduki asemel peaks Saaremaa tema sõnul mahutama 160 sõidukit.

Kui ettevalmistused lähevad plaanipäraselt, siis Rihvki sõnul teeb parvlaev oma esimesed sõidud reisijate ja sõidukitega reede lõunast alates.

Eile lõunaajal jõudis Saaremaa Roomassaare sadamasse, kus ta pidulikult vastu võeti ja kohalviibijatel oli võimalik ka laeva sisemusega tutvuda.

Mandri ja Ruhnu vahel hakkab kurseerima reisilaev Lili

Munalaiu sadamast saab Ruhnu saarele suveperioodil taas laevaga, seni mandri ja saare vahel laevaühendus puudus.

Majandusministeeriumi konkursi Munalaiu ja Ruhnu saare vahelise laevaliini teenindamiseks võitis OÜ Randfeld, ministeerium alustas firmaga lepingu sõlmimiseks läbirääkimisi.

Randfeld plaanib Munalaiu-Ruhnu liinile panna sõitma reisilaeva Lili., mis võtab pardale kuni 36 reisijat ja kolm tonni kaupa.

Ministeeriumi teatel tegid suveperioodil Ruhnu liini teenindamiseks pakkumised AS Saaremaa Laevakompanii ja Pärnumaa ettevõte OÜ Randfeld. Edukaks osutus Randfeldi 422 615 krooni suurune pakkumine, Saaremaa laevakompanii pakkumine oli ligi kolm korda suurem – 1 496 988 krooni ja oleks liini teenindanud laevaga Aegna.

Ministeeriumile teadaolevalt ei teeninda OÜ Randfeld avaliku teenindamise lepinguga praegu ühtegi laevaliini, kuid on teinud pakkumisi nii Prangli kui Ruhnu liinide teenindamiseks. Firma aadressiks on Varbla vallas asuv Paatsalu puhkekeskus. Äriregistri andmtel kuuluvad ettevõtte juhatusse Raul Randväli ja Rein Feld.

Ruhnust ei ole praegu võimalik laevaga otse mandrile sõita. Laeva Arabella kasutamine, milleks tuleks Ruhnu sõitmiseks läbida Saaremaa, on mandrilt tulevatele turistidele ebamugav. Lennuühendus toimub Ruhnuga Pärnust ja Kuressaarest.

„Ministeerium peab olukorda, kus turistide pääs saarele on raskendatud, murettekitavaks, sest tegemist on saare ettevõtlusele olulise ärivaldkonna ja sissetulekuallikaga,“ ütles majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi nõunik Rasmus Ruuda.

Ministeerium otsis Ruhnu liinile teenindajat suveperioodil alates 18. juunist 15. augustini. Munalaiu sadama ja Ruhnu vahel hakkavad reisid toimuma reedeti, laupäeviti ja pühapäeviti.

Parvlaev Saaremaa jõudis Roomassaarde

Täna keskpäeval täpselt kell 12.00 sildus Eesti lippu kandev parvlaev Saaremaa esimest korda kodumaal Roomassaare sadamas.

Parvlaeva kodusadamasse Roomassaarde oli kogunenud hulgaliselt saarlasi, samuti olid ootamas laeva ristiema Katrin Leedo ja juba mõnda aega Väinamerel sõitnud parvlaeva Muhumaa ristiema Marii Keerd, teatas Väinamere Liinid.

Pärast tolliformaalsuste läbimist avasid kaptenid Ain Pulk ja Otto Ojamaa laeva reisijaile tutvumiseks.

Õnnistuse parvlaevale Saaremaa andis Kuressaare Laurentiuse koguduse õpetaja Anti Toplaan.

Viking Line'i kahjum kahekordistus

Tänavu teises kvartalis kasvas Viking Line'i kahjum enam kui kaks korda 11,7 miljoni euroni.

Aasta tagasi oli laevafirma kahjum 5,2 miljonit eurot, kirjutab Kauppalehti. Samas tõusis Viking Line'i käive 104,8 miljoni euroni. Aasta tagasi oli see 103 miljonit. Karm konkurents on eelkõige mõjutanud piletite hindu.

Alanud suveperiood on Viking Line'i aastatulemuste osas otsustav. Tõenäoliselt mõjutab tugevnev Rootsi kroon seda positiivselt.

Torm

Lindaliini väljumised 12.06 Tallinnast ja Helsingist kell 17.00; 19.00 ja 21.00 on tühistatud halbade ilmastikuolude tõttu.