Suri reisilaeva Victoria I kapten Alar Kask

AS Tallink Grupp teatel suri eile ootamatult ettevõtte vanemkaptenite kogu esimees, reisilaeva Victoria I kapten Alar Kask.

Alar Kask oli Eesti merenduse üks tipptegijaid, usaldusväärne kolleeg ja hea sõber, kelle kompetentsus ning töötahe olid eeskujuks kõigile.

1957. aastal sündinud Alar Kask lõpetas Leningradi Kõrgema Merekooli 1981. aastal insener-laevajuhi erialal.

Aastatel 1981-1991 töötas ta Eesti Merelaevanduses erinevatel laevadel tüürimehena ning alates 1991. aastast kaptenina. Tallinkis alustas Kask 2001. aastal reisilaeva Regina Baltica kaptenina, 2006-2009 juhtis ta Tallinki Tallinna-Stockholmi liinil sõitnud reisilaeva Romantika ning alates 2009. aastast samal liinil opereerinud reisilaeva Victoria I.

Kask juhtis ka Tallinki vanemkaptenite kogu, mis koondab endas ettevõtte kõikide laevade vanemkapteneid.

Alar Kask oli abielus ning nelja lapse isa.

Tallink avaldab sügavat kaastunnet lahkunu perele, sõpradele ja kolleegidele.

Estonia huku tegelik põhjus

Atonen: riik võiks ise saarte ja mandri vahele laevad ehitada

Mandri ja saarte vahelise laevaühenduse probleemide lahendamiseks võiks riik lasta ehitada oma laevad, leiab endine majandus- ja kommunikatsiooniminister Meelis Atonen.

Atonen ütles Kuku raadiole antud intervjuus, et leping Saaremaa Laevakompaniiga lõppeb aastal 2016 ja praegu on riigil just õige aeg hakata uut konkurssi ette valmistama.

Nii saaksid erinevad ettevõtted konkursil osaleda ja riik saaks tema sõnul sobivama hinnaga teenuse. Atonen meenutas, et kui tema 2003. aastal ministriks sai, siis oli uue lepingu sõlmimiseks aega veidi üle aasta ja korralikku konkurssi ei saanudki korraldada ning lepingu sai Saaremaa Laevakompanii.

Atonen ütles, et näiteks Saaremaa ja mandri vahel võiks aastal 2016 välja kuulutada tavalise liinihanke, mis tähendab, et sellel liinil võiks olla rohkem kui üks vedaja.

Lisaks on Atoneni sõnul mõistlik kaaluda võimalust, et riik ehitab selleks ajaks korralikud laevad ning kuulutab välja konkursi rentniku leidmiseks, kes siis mõistliku hinnaga teenust pakub

Ruhnu laevaliini käivitumine 1. mail on ebatõenäoline

Saare maavalitsuse plaan käivitada Ruhnu laevaliin 1. maist ei ole vedaja hinnangul tõenäoline.

“Lepingut ei ole veel sõlmitud ja ma üldse ei tea, kas see leping tulebki, sellepärast et siin on niipalju lahtisi küsimusi,” ütles Oma Saarele OÜ Sailing Point esindaja Jaan Kõrsmaa, kelle sõnul on läbirääkimiste objekt ehk laev Lohi praegu Soomes dokis ja jäävangis.

Samas kinnitas Jaan Kõrsmaa, et nii vedaja, Saare maavalitsus kui ka Ruhnu vald tegutsevad üheskoos selle nimel, et Lohi liinile saada.
Saare maavalitsuse arengu- ja planeeringuosakonna juhataja Mika Männik ei soovinud laeva liiniletulekut asjade praeguse seisu juures kommenteerida.

“Tegeleme Ruhnu laeva küsimustega edasi ja kui on uudiseid, anname teada,” sõnas eile hommikul ajakirjanikega kohtudes maavanem Toomas Kasemaa.
Sailing Point oli ainus firma, kes esitas pakkumise maavalitsuse korraldatud hankele Ruhnu liinile operaatori saamiseks. Esialgu maavalitsus pakkumist ei kvalifitseerinud, kuid alustas hiljem, pärast veeteede ametiga konsulteerimist ja laeva ülevaatust siiski läbirääkimisi Lohi prahtimiseks. Maavalitsus seadis eesmärgiks saada laev Ruhnu liinile 1. maiks.

Endine M/S Fantaasia tormi käes

Reedel teenindab Saaremaa laevaliini üks parvlaev

Parvlaev St Ola vigastas neljapäeva hommikul Kuivastu sadamas oma sõukruvi ning peab minema erakorralisse dokiremonti, seni jääb Kuivastu-Virtsu liini teenindama parvlaev Regula.

Väinamere Liinide teenindusjuhi Anu Hiiuväina sõnul lahkub St Ola liinilt remonti neljapäeva hilisõhtul ja peaks tagasi saabuma pühapäevaks.

«Regula teenindab reedel Saaremaa ja mandri vahelist liini üksi ning maksimaalse ühenduse tagamiseks läheb ta alates kell 7.00 väljumisest Kuivastust üle vabagraafikule ja sõidab ooteaegadeta. Regula suudab vabagraafikul teha ühe ringi umbes 1 tunni 20 minutiga graafikukohase 2 tunni asemel. Sellest aga reedese nõudluse rahuldamiseks ei piisa, mistõttu palume reisijatel arvestada tavapärasest pikemate ooteaegadega,» lausus Hiiuväin. «Vabandame võimalike ebamugavuste pärast ning palume arvestada eriolukorraga,» lisas ta.

Väinamere Liinid toob parvlaeva Kõrgelaid reedel õhtul pärast graafikureiside lõppu Triigi - Sõru liinilt samuti Kuivastu - Virtsu liinile, kuhu Kõrgelaid peaks jõudma umbes kella 21.30 paiku. Laupäeval sõidavad Kuivastu-Virtsu liinil Regula ja Kõrgelaid, pühapäevaks taastub tavapärane liikluskorraldus.

Helsingi-Peterburi liinil hakkas kurseerima reisilaev

Laevafirma St. Peter Line alustas 72-tunniste viisavabade reisidega Helsingi ja Peterburi vahel.

Laev M/S Princess Maria lahkub Helsingist ja Peterburist kolm korda nädalas. Ärasõit on õhtul ja sihtkohta jõuab laev järgmisel hommikul, vahendas YLE.

Laeval on 600 kajutit, kuhu mahub 1600 reisijat.
Princess Maria lahkus Peterburist eile õhtul ja jõudis Helsingisse täna hommikul 9.30 paiku. Laevafirma teatel oli Peterburi-Helsingi sõidule kõik piletid välja müüdud. Esimesele Helsingi-Peterburi sõidule müüdi 400 piletit.

St. Peter Line loodab, et kolmepäevane viisavaba laevareis muutub konkurendiks Rootsi- ja Tallinna-liinidele. Huvi liini vastu suurenes ka vulkaanituha tõttu katkenud lennuliikluse tõttu.

Viisavabaks laevareisiks läheb vaja passi, täidetud maaletulekukaarti (migratsioonikaarti), 15 eurot bussireisiks ja hotellitoa broneeringut.

St. Peter Line kinnitas, et firmal on Vene ametivõimudega kokkulepe, mille järgi puudutab viisavaba reis mitte üksnes Soome, vaid ka teiste riikide kodanikke.

St Olat tabas tehniline rike

Väinamere Liinid OÜ teatel avastati parvlaeval St.Ola täna ennelõunal tehniline probleem ühe sõukruviga. Laev seisab Virtsu sadamas.

Kuni tuukriülevaatuse lõpuni jäävad ära väljumised paaritutel tundidel Virtsust ja paaristundidel Kuivastust alates kell 11:00 reisist Virtust. Edasised tegevused sõltuvad ülevaatuse tulemustest.

Liinil sõidab ainult parvlaev Regula vabagraafikul.

Tallinki laevad naasevad Soome-Saksamaa liinile

Tallinki teatel naasevad reisilaevad Superfast VII ja VIII järgmisest nädalast Helsingi-Rostock liinile.

Helsingi-Rostock laevaliinile on võimalik pileteid broneerida alates täna kella 17st.

Laevade graafikut on muudetud vastavalt klientide soovidele. Sellega seoses toimuvad suvehooajal ehk augusti lõpuni väljumised Helsingist esmaspäeviti, teisipäeviti, neljapäeviti ja reedeti kell 19.00 (saabumine Rostocki järgmisel päeval kell 21.30) ning Rostockist kolmapäeviti, neljapäeviti, laupäeviti ja pühapäeviti kell 02.00 (saabumine Helsingisse järgmisel päeval kell 07.00).

2006. aastal avatud Soome ja Saksamaa vahelisel laevaliinil ei toimunud liiklust seoses laevade korraliste remondi- ja hooldustöödega alates jaanuarist.

Muhumaa viis Muhumaa Muhumaale

Möödunud reede õhtul tõi SLK parvlaev Muhumaa enda mudeli Muhumaale. Pilt siin:Foto: Ants Ley